Scenarier
Reference
Marienlyst
COMETS

CO2 budget 300Mt
CO2 budget 400Mt
CO2 budget 500Mt

CCS tilladt
Ingen Bio import

Scenarie difference
(grøn minus rød)

Udviklet af:

Tøkni
Energy Modelling ClubEnergy Modelling Lab

Scenarier
Reference
Marienlyst
COMETS

CO2 300Mt
CO2 400Mt
CO2 500Mt

CCS tilladt
Ingen Bio import
Scenarie difference
(grøn minus rød)

COMETS-projektet i samarbejde med Energy Modelling Lab og Fonden Teknologirådet inviterer til debat om klima- og energipolitik med vores værktøj.

Med dette værktøj kan du udforske forskellige scenarier i forbindelse med en ny klimaaftale. Vælg et scenario i venstre menu og se resultatet i graferne nedenfor.

Værktøjet er udviklet til yderligere at åbne debatten om klima- og energi politik og gøre et kompleks system lettere at forstå.

COMETS-projektet afholdt en 2 dages workshop sidst i juni 2019 på Marienlyst i Helsingør. Her samledes folk fra forskellige interesseorganisationer til en debat om hvilke politikker og virkemidler der skal til for at Danmark kan forfølge en 1,5C klimamålsætning. Resultatet af workshoppen mundede ud i Marienlyst-scenariet som opnår en kraftig reduktion i CO2-udledningen. Landbrug og arealanvendelse blev ikke diskuteret på workshoppen og derfor er reduktioner inden for dette område ikke inkluderet.

COMETS scenariet består af politikker som ifølge TIMES-DK modellen kan få Danmark til at overholde et CO2-budget på mellem 400-500 Mt CO2 frem mod 2050 og det inkluderer også drastiske reduktioner af de øvrige drivhusgasudledninger fra landbruget (metan og lattergas). Følges en sådan udvikling kan Danmark blive klimaneutral i 2050, hvilket er i tråd med Paris-aftalens målsætning om at holde den globale temperaturstigning under 1,5 grad.

Ud over disse såkaldte politik-scenarier har vi også gennemregnet tre målsætnings-scenarier – det vil sige scenarier, hvor vi har bedt modellen om at overholde tre forskellige CO2-budgetter (300 Mt CO2, 400 Mt CO2 og 500 Mt CO2). Disse scenarier kan bruges til at sammenligne politik-scenarierne med for at tjekke, om de er på rette spor.

De viste scenarier er baseret på beregninger i energisystemmodellen TIMES-DK. Energimodellen er baseret på fremskrivning af den danske økonomi fra finansministeriet og transportbehovet fra landstrafikmodellen. Desuden er der forudsat en teknologisk udvikling fra de danske teknologikataloger - læs mere om dette under ”Forudsætninger” og under ”Om værktøjet”.

Og husk… en model, hvor god den end er, er kun en simpel repræsentation af virkeligheden.

Klik på krydset i hjørnet for at komme i gang……

Udviklet af Tokni og

Energy Modelling Lab

Transport systemomkostninger20152020202520302035204020452050Mkr050000100000150000Biler Bus Gang og Cykling Jenbane Jernbane Knallert og MotoLastbil Luftfart Søfart Varevogn
Transport sektorens energiforbrug20152020202520302035204020452050PJ0100200300Avgas Benzin Biodiesel Biokerosen Diesel Elektricitet Ethanol Fuel oil Hydrogen Kerosen LPG Naturgas Synthetisk natur
Transport passager km20152020202520302035204020452050mio. Pkm062500125000187500Biler Bus Gang og Cykling Jenbane Knallert og MotoLuftfart Søfart
Investering i ladestander20152020202520302035204020452050Mkr062512501875Ladestandere tilLadestandere til
Gods km20152020202520302035204020452050mio. tkm050000100000150000Jernbane Lastbil Luftfart Søfart Varevogn
CO2 emissioner20152020202520302035204020452050kt060001200018000Land transport CLuftfart CO2 Søfart CO2
Brændselsforbrug luftfart20152020202520302035204020452050PJ0204060Avgas Biokerosen Kerosen
Brændselsforbrug søfart20152020202520302035204020452050PJ07.51522.5Ammonia Biodiesel Diesel Elektricitet Ethanol Fuel oil Hydrogen Naturgas Synthetisk natur
Brændselsforbrug biler20152020202520302035204020452050PJ0306090Benzin/ethanoel Diesel blanding Elektricitet Gas blanding Hydrogen LPG
Brændselsforbrug øvrig land20152020202520302035204020452050PJ0255075Diesel Elektricitet Gas Gasoline/ethanoeHydrogen LPG Naturgas
Bilbestanden20152020202520302035204020452050k0100020003000Benzin bil Diesel bil Elbil Gas bil Hybrid bil Hydrogen bil LPG bil